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为了能够媲美这艘“希望之星”的速度,并与它一同踏上宇宙探索之旅,林科决定对自己的护航飞船进行升级改造,使其也具备超越三倍于光速的强大动力。

飞船完成设计,他便将其交由小七负责生产制造。

随后,林科亲自前往首都,向领导详细解释了为何他必须离开地球,去追寻新的星系。

紧接着,他回到攀登科技,着手处理一些必要事务,但实际上并没有太多需要亲自安排的工作。

因为公司的大管家裴绍强已经和小七共同制定了一系列完善的计划,让一切都变得井井有条,而他只需扮演一个轻松的决策者角色即可。

为了确保此次星际探索任务的顺利进行,林科在公司内部网站上发布了一则告示,公开招募那些热衷于参与星际探索的科研人员和勇敢的工作人员。

此外,他还需要亲自前往太空舰队总部,精心挑选出最合适的护航飞船舰长以及经验丰富的船员们。

不过,他知道这并非急于一时之事,毕竟他还需要等待探索飞船发回初步探索成果之后,才能确定最终的行程。

即使是距离地球较近的星系,要想得到反馈信息至少也需要两年以上的时间。在此期间,林科有着充分的时间为这次星际探险做准备。

时间如白驹过隙,距离北斗舰队离开太阳系已经过去两年之久。

如今,人们对这件事的关注度逐渐降低,除了偶尔会有人提起之外,大多数人已不再像最初那样密切关注。

然而,当攀登科技发布了一条招募前往系外探索的工作人员的消息时,情况瞬间发生了变化。

尽管这条消息只在内部网站上公布,但并未明确表示这是保密信息。

于是,有些现眼包员工将其搬运到了网上,引发了广大网友们的热议。

这个消息迅速传遍了整个互联网,大家开始热烈地讨论起来。

许多人在林科的斗音账号下留言,询问他是否需要攀登科技以外的人员参与这次探索任务。

与此同时,攀登科技内部的员工们也积极响应,无论他们来自哪个专业领域,都纷纷报名参加。毕竟,这样的机会实属难得。

值得一提的是,就连郑飞翔教授也填写了自己的名字,表示愿意参与其中。

这可真是让林科感到既无奈又好笑,于是他专门打电话给郑教授询问情况:“郑教授,您应该很清楚吧,这次我们要去的地方可是系外,目的是寻找适合建造戴森云的星系。

像您这样在航天领域如此有成就的专家,去那里有点大材小用了呀!”林科差点没直接说出不需要飞船设计专业的人了。

毕竟如今飞船的更新换代速度非常快,而每一次改进都离不开郑教授的努力。

然而,郑教授却给出了自己的理由:他虽然设计了那么多艘宇宙飞船,但却从未真正离开过太阳系,也没有亲身体验过超光速跨星系旅行。

只有亲身经历,他才能设计出更好、更出色的飞船。

此外,“希望之星”具备超距通讯功能,即使远在太空之中,他依然能够继续进行设计工作。面对郑教授如此合情合理的解释,林科一时之间竟然无言以对。

最后,他只能寄望于两年后郑教授可能会改变主意。

至于护航人员方面,上级领导告诉林科不必担心,因为他们将派出最精锐的团队跟随,并完全听从林科的指挥和安排。

自从攀登科技宣布要前往系外星系之后,这个话题的热度就一直在持续攀升,甚至有愈演愈烈之势。

然而,当“北斗”舰队传来肯瑞思文明想要和谈的消息时,这种热度才终于有所下降。

这次和谈之所以能够如此顺利地进行,并取得令人瞩目的成果,很大程度上归功于北斗舰队强大的实力,他们成功地将肯瑞思文明彻底击败,使其不得不选择屈服。

在这次和谈中,肯瑞思文明交出的“黑洞炸弹”以及来自高等文明的“圣物”引发了科学界的极大兴趣。

华科院为此召开了一次闭门会议,经过一番激烈的讨论后,最终达成共识:“黑洞炸弹”可以被带回太阳系进行深入研究,但对于“圣物”,必须派遣科学家亲自前往比邻星 b 进行实地考察。

毕竟,谁也无法确定高等文明究竟留给了肯瑞思人什么样的东西,如果不小心触动了某个可能对人类造成伤害的装置,那么在比邻星 b 还能给人们留出足够的反应时间来应对。

值得一提的是,肯瑞思文明所交出的“黑洞炸弹”数量竟然多达 78 颗,这一数字令“北斗”舰队的陈司令惊讶得几乎合不拢嘴。

幸亏这些家伙主动投降了,否则后果简直不堪设想。想象一下,如果对方狗急跳墙,直接动用全部“黑洞炸弹”,就算是“北斗”舰队有着引力炸弹这种大杀器,也是需要费一番手脚的。

经过深思熟虑之后,决定留下二十颗“黑洞炸弹”在比邻星进行深入研究,其余的则交由“霍去病号”带回太阳系。

与此同时,太阳系方面已经紧急召集了一艘规模庞大的宇宙飞船,船上共有三千多名专业的科研人员。

这些科研工作者来自各个领域,包括社会学、工程学、生物学以及能源等多个学科的专家学者。

在攀登科技公司,由于小七的高效运作与全面协调,位于火星的造船厂成功地制造出了“希望之星”号。

下一步的任务便是批量生产并制造其护卫舰船。

值得一提的是,“希望之星号”在完成建造后并不会立刻投入使用,而是需要先在太阳系内进行多次测试,以确保其性能稳定可靠。

只有通过层层考验,这艘新船才能正式交付到林科手中。

在此期间,林科还将亲自参与其中的最后几次测试,并招募了两千余名船员。这些人来自不同的行业背景,涵盖了各种职业领域。

为了保险起见,林科还在系统赋予的随身空间中,存放了两艘小一些的超光速宇宙飞船,为的就是应对突发情况。