李卫东又指挥驾驶舱里的两个空姐，看看两个飞行员是怎么回事？
他们都说他们休克了，于是刘卫东说，你们将一个移到我身边，我帮他们把把脉
于是他们两人把击掌移到了刘备东身，刘卫东用右手一握击掌的左手一打，他就知道怎么回事了，立马就运用了体内的气功，帮他疗了一下伤，其他没有生命之忧，就让他们将那个副驾驶员移过来，他又握了一下副驾驶员的手，帮她聊了一下，让他没有生命肌肉就好了
刘卫东对两个空姐，他们已经没有了生命之忧，你们用东西保持他们平躺着就好了，看看有没有什么可以让他们躺好，而不要让他们有什么碰撞就好，这个就拜托你们了，我要对广大乘客讲几句话，可以吗？那个年长一点的空姐点了点头
刘卫东打开广播说，各位乘客，各位朋友，各位家长，你们好，我是现在这班机的临时驾驶员，我基本已经控制了这架飞机，现在飞机是右边两个引擎，已经严重受损，但我还有信心让他带我们安全的飞到新加坡，但时间上可能要晚点了，你们的各个约会可要稍稍延后，而现在，脊灰塔后勤已经知道我们的情况，他们已经在积极想办法了，请大家放心，我一定会带大家安全着落的，有什么情况可以向空姐讲，大家千万不要惊慌，有什么情况都要相信机组成员，相信我，谢谢大家的支持和理解
那两个空姐已经将两个飞行员抬出了驾驶舱，并已经安置好，他们听到了刘卫东的讲话，已经出去安慰了广大乘客，而其他机组人员亦在做安抚工作，还有一些晕了过去的乘客，又慢慢叫醒了他们
刘伟东又用左边眼睛全力飞了一段，不断偏离了航线，他又要不断的走机智行非，有时有如华强似的向下，降到了三千米，它又不断的拉高，爬升到五千米的高空，再走鸡翼雄飞，
这样飞了几十分钟之后，纪妃潭那边又请问了飞机上的一些情况，又劝他要镇定，说目前就是让他最好降落到海上或者河，但这样一有危险，如果真要下降一定放空所有的油，当然，如果按你的飞机里程是足够飞到新加坡之后，你飞机上的油就剩不了太多，但如果按你现在的飞行的话，可能你机上的油飞到新加坡，你要可能随时准备降落的准备，要不你飞到吉隆坡国际机场降落？你现在还能保持飞机正常飞行吗？
刘卫东回答，只要有油，这样是可以飞到新加坡的，但在降落时才是最大的风险的，有没有更好的方案？因为如果不论现在这样的情况，不论在什么地方降落，都有很大的风险，脊灰塔说，在想办法
这样磕磕碰碰就真的飞到了新加坡附近，离机场还有几百公里，但油已经没有多少了，如果直飞的话，可能油都不不足，而机舱上的乘客情绪基本稳，但又有许多人已经开始写遗遗言，有人想不会成为马航吧？而那些晕了的客人亦已经救醒过来了，但他们的情绪不算稳定，而又有人在机舱里滴滴的哭泣有人安慰自己的同伴，又有人安慰轮座的人，许多都是拒绝自发的帮机组乘务人员安慰乘客，还有老人小孩，而还是有许多人存在着悲观的情绪，一直坐在座位上，情绪低落
刘卫东向指挥塔报告说，我这里油不多了，我想用滑墙的方式降到新加坡国际机场，现在机上的油不多了，我准备做最后一次爬山，在停止眼前，用机机尾做机头滑翔降落，最后在下降时，开动引擎的反冲力做巨沙冲减速，请你们指挥其他飞机，避开最长的跑道，将它清空，我的降落随时有可能冲出跑道，请准备好一切救援行动，机上有病人，老人小孩辛苦大家了
击飞他，一听到，你这也太大胆了吧，不如直接滑翔到河里
李伟东道因为机上人员情况不稳，滑到河里，海里更不安全，而我更有把握滑倒陆地机场上，请批准
最后，击飞塔经过短暂的静默，回答道，同意
李卫东立马全力拉升到5000，再调转机头向外，鸡尾像跑道，但其实根本看不到，他只能感觉了，他关掉引擎之后，他打开广播，深情地对大家说，各位家人，我们就要降落到新加坡国际机场了，因为种种原因，降落时会产生颠簸，请大家听从机组人员安排，系好安全带，双手抱头，还有请照顾好病人，老人和孩子，这是我们当今社会文明的希望，我会尽我最大的努力带大家平安回家的，在刚才过去的这一个多小时的时间里，多谢大家的信任，我记得有人在2008年国际金融海啸之后，说了一句话：这时候信心比金子更重要，而刚才过去的那一个多小时里，大家对我的信任无比重要，而且越是人类千百年来战胜一切困难的最大的法宝，在此，我要谢谢大家！其实我从来没有开过飞机，但我研究过飞机，幸好不辱使命，将飞机开到了这个美丽的西城上空，更多谢琪琪机组人员的付出，没有他们的辛勤付出和无私奉献，我们过去的这一个多小时里，将更加难过，而亦要多谢那些在机舱里不但自己安顿好，而又协助机组人员帮助别人的人，在这万分危难的时刻，这是阵地伸出援助之手去帮助别人，谢谢你们，我记得有人在汶川地震之后，在一块小学的黑板上提了几个字，叫多难兴邦，那么简而化之，亦可以说成多难成才，一直有在这个大灾难来临之时，让我们感觉生命的美好，亲情之可贵，友情之难得，爱情的美丽，朋友的珍贵，而在这物欲横流之年时代，人与人之间缺失信任已经很冷漠的情况下，今天最惨，突如其来的灾难教育了我们，活在当下，珍惜眼前人，请你们相互握一握，你左右两边最近的陌生人陪你走过了这一个多小时的重重劫难，个人都有，渡尽劫波兄弟在，相逢一笑泯恩仇。何况我们已经同居共济，同夫妻共患难了呢？
刘卫东有意停了停机舱里，传来了互相握手，拥抱告慰的话，大家的心与心的距离一下子接近，都觉得对方是一生中最值得信赖的人，最给自己安全感的人
刘卫东又说告诉大家真实情况吧，机上已经基本没油了，刚才是最后一次爬升，我已经准备用华强的方式降落到机场的跑道，但如果用机头向前的话，我们的飞机太大太重，可能会直接撞到地面，而机毁人亡，我就反其道而行，留的一点油，在油箱里，我用机尾向机场跑道滑行，到差不多时用引擎来减速，这样就不会硬着陆，而机毁人亡，这是目前航空史上最大胆的降落，而且是在这么大的飞机上这么做，但我非常有信心，大家有没有信心？
机舱传来一片喊声油，我们相信你
刘卫东道好，谢谢你们对我的信任，我一定会带大家安全回家的，那么请大家做好安全准备，就要降落了，互相检查一下机组人员疫，请系好安全带，请照顾好病人，老人小孩，谢谢大家。广播到此结束
刘卫东关了广播间，已经下单到两千米，再向后看，已经看到城市建筑了。他呼叫指挥塔，请问清空跑道了吗？
击飞塔道已经完全清空而且连击飞塔道已经完全清空，而且连，周围的飞机及其他车辆已清空，请你小心驾驶，祝你成功
李卫东道好，谢谢
他看了雷达，又下降了一千米，而雷达上的点飞机与跑道是有一定的角度，这是他故意，因为左边的眼睛正常，而右边的眼睛损毁严重，其动力不大，这个角度就由左边眼睛来调的，
他立即打开了起落架，又打开了一下眼，使飞机向后的滑翔的速度没有那么快，但还是超过了500公里以下，于是他又开大了少少人，机尾向下滑的速度降低了300公里一小，还是太快
他又开大了一下眼睛，纪委的下降数降速下降到200公里以下，而高度已经下降到500米以下了，都已经看到了高楼大厦，已经从祖窗前看到新加坡国际机场了，他看到跑道在他的左侧机身呈65度角，意思他再开了开引擎
滑翔速度又下降到了150公里一小时，而高度又下降到300米以下，飞机还在下滑，200米以下，100米以下，机舱里的人有人向窗外，偷瞥已经见到了周围的，高楼大厦了，
而飞机的滑翔速度还有150公里以上，李卫东又开了开引擎，飞机滑翔的速度一下子降低了90公里以下，但还是快，他又开了一下，更降低50公里以下，高度已经在100米以下
他再进最后一手，再开了一下，华数降到了30公里以下，高度50米，40米，30米，20米，十米，五米，三米一米，再看一下人情，十公里以上，五公里以下，碰碰，两个机尾后轮撞到了地上，向后滑滑西西，再砰的一声，全灵域已经触底，他就关了眼前，一踩刹车，50米，100米，150，终于安全正直了，一下子前期借得这么久